Adeus Volkswagen Polo
Carro vai se despedir do mercado brasileiro em 2014
Parece que o Volkswagen Polo já tem data certa para se despedir do nosso
mercado. De acordo com as informações apuradas pelo portal Automotive
Business, o compacto premium da VW sairá de linha no primeiro semestre de
2014.
Produzido no Brasil desde 2002, o Polo inaugurou o segmento de compactos premium, além de emprestar plataforma e câmbio para os posteriores Fox e Novo Gol. Em 2007 ele passou pela primeira reestilização que o manteve atualizado com o modelo europeu até 2009. Neste ano foi lançada na Europa a atual geração e o modelo brasileiro acabou ficando um pouco esquecido pela marca, em detrimento dos modelos de maior volume de vendas como Gol e Fox.
A decisão em encerrar a produção provavelmente se deu à queda acentuada nas vendas. Muito caro para o segmento de compactos premium, ele teve apenas 3,6 mil unidades do hatch e 6,2 mil unidades do sedã emplacadas no acumulado do ano, uma queda de 44% para o hatch e 30% para o sedã em relação ao ano passado. Possível substituto do Polo Sedã, o novo Santana, ainda está com o projeto na gaveta. Fonte: Infocarro
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Produzido no Brasil desde 2002, o Polo inaugurou o segmento de compactos premium, além de emprestar plataforma e câmbio para os posteriores Fox e Novo Gol. Em 2007 ele passou pela primeira reestilização que o manteve atualizado com o modelo europeu até 2009. Neste ano foi lançada na Europa a atual geração e o modelo brasileiro acabou ficando um pouco esquecido pela marca, em detrimento dos modelos de maior volume de vendas como Gol e Fox.
A decisão em encerrar a produção provavelmente se deu à queda acentuada nas vendas. Muito caro para o segmento de compactos premium, ele teve apenas 3,6 mil unidades do hatch e 6,2 mil unidades do sedã emplacadas no acumulado do ano, uma queda de 44% para o hatch e 30% para o sedã em relação ao ano passado. Possível substituto do Polo Sedã, o novo Santana, ainda está com o projeto na gaveta. Fonte: Infocarro
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