Segredo: será esse o novo Honda Fit? - Imagens vazadas revelam as linhas do novo modelo

Segredo: será esse o novo Honda Fit?

Imagens vazadas revelam as linhas do novo modelo

Fonte: Infocarro
A apresentação da terceira geração do Honda Fit está marcada para novembro, durante o Salão de Tóquio. Mas, de acordo com o site Carspyshots, essas imagens vazadas de um material de divulgação da empresa já revelam as linhas do novo modelo. Será verdade? Ao que tudo indica, sim.

O carro das imagens parece bem real: mantém o formato microvan do Fit, mas acrescenta as novas diretrizes de design da Honda, como os faróis mais afilados e integrados à grade, num estilo que lembra os mais recentes lançamentos da marca. Já na traseira a surpresa fica por conta das lanternas divididas em duas partes, subindo pelas colunas, e pela barra cromada que atravessa a tampa. Rumores dão conta de que a distância entre-eixos será ampliada e o espaço interno será ainda melhor do que no carro atual.

De acordo com fontes ligadas à Honda, o novo Fit já começou os testes no Brasil e estreia por aqui no primeiro semestre de 2014, na unidade de Sumaré (SP). Não são esperadas mudanças significativas na parte mecânica, devendo ser mantidos os atuais motores 1.4 e 1.5 com transmissões manual e automática de cinco marchas. No Japão e Europa haverá ainda uma opção híbrida.

Vale lembrar que, pela primeira primeira vez, a família Fit terá mais um derivado além do sedã City (na Europa e Japão já houve uma perua). Trata-se do jipinho para brigar com EcoSport, Duster e 2008, já antecipado pelo conceito Urban SUV mostrado no Salão de Detroit. O modelo tem produção confirmada para o Brasil em 2015.

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Nova Citroën Grand C4 Picasso - Carro segue visual futurístico da irmã de cinco lugares

Nova Citroën Grand C4 Picasso

Carro segue visual futurístico da irmã de cinco lugares

Fonte: Infocarro
Apesar da queda em vendas das minivans no mercado por conta do sucesso dos utilitários-esportivos, a francesa Citroën segue apostando no segmento. Após a chegada da nova geração da C4 Picasso, a empresa do duplo chévron apresenta o modelo de sete lugares, que carrega o nome "Grand" no início de sua identidade.

A nova Grand C4 Picasso segue o mesmo visual da C4 Picasso, porém, para diferenciar ambos os modelos também na estética, a Citroën promoveu algumas mudanças. Na dianteira, a Grand traz uma saídas de ar no para-choque de desenho mais "limpo", com suporte de placa na cor do carro, LEDs agora contornados por inteiro pela grade, novos faróis principais e novos faróis de neblina.

Nas laterais as mudanças continuam. Os vincos na base das portas ficaram menos pronunciados e o conjunto de janelas agora apresenta linhas mais retas. Por fim, na traseira, as lanternas trazem desenho em formato de "C". A tampa do porta-malas e o para-choque foram redesenhados. Nas dimensões, o modelo cresceu no entre-eixos em comparação com a geração passada, passando para 2,84 metros.

Por dentro, o desenho dos painéis é tudo igual em relação a C4 Picasso convencional. A terceira fileira de bancos pode ser rebatida, juntamente com a segunda fileira, aumentando a capacidade do porta-malas, de 654 litros com os dois últimos bancos abaixados. A nova Citroën Grand C4 Picasso preservou algumas sacadas interessantes do modelo atual, como a alavanca de câmbio na coluna de direção, liberando espaço entre os dois bancos da frente.

No quesito motorização, a nova Grand C4 Picasso usa os mesmos propulsores da C4 Picasso, ou seja, há blocos 1.6 THP e 1.6 aspirado de 120 cv, além dos a diesel. Há sistema start-stop e, entre os itens de série, podemos citar a central multimídia com tela sensível ao toque e teto solar panorâmico. O modelo deve chegar por aqui em meados do ano que vem.

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EcoSport com preço inicial de R$ 20 mil? - Carro com motor EcoBoost chega ao mercado indiano

EcoSport com preço inicial de R$ 20 mil?

Carro com motor EcoBoost chega ao mercado indiano

Fonte: Infocarro
Produzido no enorme país asiático desde maio e disponível para encomendas há cerca de duas semanas, o Ford EcoSport começa a ser vendido oficialmente na Índia com preços entre 559 mil e 890 mil rúpias, ou seja, o equivalente a R$ 20.125 e R$ 32.070, respectivamente, em conversão atual.

Disponível com três opções de motores, o utilitário é substancialmente mais barato que o principal rival, o Renault Duster, modelo que tem preços a partir de 790 mil rúpias (cerca de R$ 29 mil).

Sob o capô, as opções começam pelo propulsor 1.5 de 112 cv e 14,2 kgfm de torque, um 1.5 diesel de 90 cv e 20,8 kgfm de torque e chega ao moderno 1.0 com turbo e injeção direta EcoBoost de 125 cv e 17,4 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco velocidades em todas as versões, mas uma caixa de dupla embreagem e seis marchas é oferecida como opcional para o modelo 1.5 a gasolina.

As versões de acabamento são Ambiente, Trend e Titanium, e a paleta de cores é composta por sete tons: branco, preto, vermelho (opções Mars e Chill), azul, prata e cinza. A Índia é o terceiro país a produzir a segunda geração do EcoSport, depois do Brasil e da China. Até 2017, a Ford espera vender o modelo em mais de 60 nações.

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Chery e JAC confirmam fábricas no Brasil - Empresas conseguem habilitação de produção

Chery e JAC confirmam fábricas no Brasil

Empresas conseguem habilitação de produção

Fonte: Infocarro

Após o governo federal oficializar o novo regime automotivo nesta quinta-feira (04), algumas montadoras começaram a reconfirmar seus investimentos em solo brasileiro. Foi o caso das chinesas Chery e JAC. Em comunicado, a primeira divulgou que o novo regulamento vai de encontro aos seus planos para o País.

"Como estamos em fase avançada de construção de nossa fábrica na cidade de Jacareí (SP), temos condições de nos preparar para atender a todas as novas regras estipuladas pelo governo federal", declarou o presidente da Chery no Brasil, Luis Curi.

Já a JAC Motors declarou que a construção da sua fábrica em Camaçari (BA) começa no dia 28 de novembro, sendo que o término das obras e o início da produção do primeiro JAC brasileiro está previsto para ocorrer em meados de 2014.

"Erguer a fábrica sempre fez parte dos nossos planos. Estamos satisfeitos com o pacote de medidas recém-anunciado, que flexibiliza as severas condições atuais e garante as condições necessárias para dar o pontapé inicial à construção", explicou o presidente da JAC Motors Brasil, Sergio Habib.

Além disso, a marca chinesa confirmou mais uma vez o lançamento do J2 em solo brasileiro. O subcompacto fará sua estreia comercial no mês de novembro e marcará presença no estande da fabricante no Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no dia 24 de outubro.

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Pedágio sem aumento em 2013 - Governo de SP cancela aumento das tarifas

Pedágio sem aumento em 2013

Governo de SP cancela aumento das tarifas

Fonte: Infocarro
Boa notícia para quem se utiliza das boas, porém caras, rodovias de São Paulo. O governo estadual cancelou o reajuste nas tarifas dos pedágios, programado para o próximo dia 01 de julho. O aumento anual não será contemplado em 2013, ficando o remanejamento de verbas locais para compensação dos concessionários de rodovias.

O governo de SP também avisou que não irá cortar investimentos em rodovias por causa da medida. Esse ano a administração paulista iria aplicar o menor indexador, no caso o IGP/M dos últimos 12 meses, o que daria aumento de 6,2%. Caso aplicado à risca, o reajuste faria a tarifa do SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes) no trecho de serra, pular de R$ 21,20 para R$ 22,50!

Em compensação, o transporte de carga no estado terá um importante acréscimo de peso. Você se lembra das carretas com eixos suspensos quando trafegam sem carga? Aliás, até mesmo ônibus de algumas empresas muito conhecidas se utilizam desse recurso. Apesar de reduzir o consumo, ele também contribui para o pagamento de pedágio apenas do eixo que está no chão.

Pois bem, em breve o governo paulista vai autorizar as concessionárias de rodovias a cobrar também pelo eixo suspenso, assim como ocorre nas rodovias federais. Como as famosas BRs tem tarifas de pedágio em média muito menores que as de SP, o impacto será grande no frete das cargas, pois não são poucos os bi-trens e rodo-trens que circulam pelas rodovias do estado rumo ao Porto de Santos e outras regiões.

Novo Renault Clio aparece na Argentina - Carro é lançado no salão de Buenos Aires

Novo Renault Clio aparece na Argentina

Carro é lançado no salão de Buenos Aires

Fonte: Infocarro
A Renault apresenta na Argentina o Renault Clio IV - quarta geração do carro compacto francês, que é mostrado pela primeira vez na América do Sul. Trata-se de um hatch de cinco portas com desenho agressivo e esportivo, e que será vendido na Argentina a partir de 2014, trazendo como novidades, além da estética, um motor mais eficiente, que é mais econômico e que emite menos poluentes. 

Além disso, o carro conta com sistema Stop/Start (que desliga o motor quando o carro está parado, acionando-o automaticamente quando o motorista tira o pé do freio). Em termos de transmissão, o Clio IV adota uma transmissão automática de dupla embreagem com opção de trocas sequenciais, que pode ser configurado em modos de operação "ECO", para maior economia, ou "Sport", para melhor desempenho.

O Clio IV recebeu a mais alta classificação de segurança do EuroNCAP, graças aos múltiplos airbagas, tecnologia de deformação programada carroçaria, tecnologia Fix4Sure que protege todos os ocupantes do risco de danos ao abdômen. 

O Clio IV foi um dos primeiros a apresentar o novo sistema multimídia Renault R-Link, que é tablet inteligente com sistema de navegação, câmera de estacionamento, reprodução e streaming de fotos e vídeos via Bluetooth e conectividade com a internet entre muitas outras funções.

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Salão de Buenos Aires: Chevrolet Onix RS - O conceito celebra os 85 anos de design global da GM

Salão de Buenos Aires: Chevrolet Onix RS

O conceito celebra os 85 anos de design global da GM

Fonte: Infocarro
A Chevrolet mostra no Salão do Automóvel de Buenos Aires - Argentina - uma versão esportiva, ainda em caráter conceitual, do hatch Onix - o Chevrolet Onix RS, carro que tem a inspiração no Corvette C6-R, modelo de corrida.

O Onix RS, como modelo conceitual, serve também para a marca testar a receptividade dos consumidores a uma ideia de Onix com uma roupagem mais esportiva, sendo que uma parte ou o todo da caracterização poderão ser aproveitados em uma eventual versão de produção.

Trata-de de um carro concebido integralmente pela equipe da Chevrolet da América do Sul e, além de comemorar os 85 do estilo GM, carrega na caracterização esportiva, com uma pintura em preto, cinza e vermelho.

Para reforçar o caráter esportivo, a carroceria adota peças em fibra de carbono e a aparência do carro é de um modelo de competição. O interior também foi reformulado, com volante esportivo com revestimento em couro e a base inferior reta, além de iluminação vermelha no quadro de instrumentos.

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Chevrolet Tracker é lançado na Argentina - SUV importado do México ainda é dúvida no Brasil

Chevrolet Tracker é lançado na Argentina

SUV importado do México ainda é dúvida no Brasil

Fonte: Infocarro
A Chevrolet lança na Argentina o SUV médio Tracker - carro com porte similar ao do Ford EcoSport e Renault Duster, e que tem o objetivo de posicionar a montadora norte-americana neste crescente segmento de mercado.

O Chevrolet Tracker 2014 chega à Argentina importado do México, em versões LT, LTZ e também LTZ+, sempre com o motor quatro cilindros 1.8 16v 140 cv, com injeção direta de combustível e comando de válvulas variável (VVT), associado com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis marchas.

Segundo a GM, o Tracker proporciona muitas das vantagens de um SUV padrão, bem como de eficiência e conforto em viagem, comparável ao de um carro compacto, que oferece versatilidade, a partir do seu interior moderno e flexível, assim como seu sistema de tração permite encarar pisos mais inóspitos.

Seu design exterior traz referências da arquitetura global da GM, com linhas de frente agressivas e convergindo com linhas de cintura musculosas, resultando em um visual robusto e esportivo. É um SUV projetado para a cidade, mantendo os elementos-chave que os consumidores esperam de um carro desse tipo, que é posição de condução elevada.

Em termos dimensionais, o Tracker 2014 mede 4,25 metros de comprimento e 1,77 de largura, e conta com sistema de tração integral AWD, que se adapta automaticamente às condições da estrada e melhor tração em pisos escorregadios.



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Chery Tiggo 2014 chega com novo visual - Jipinho evolui para enfrentar Duster e EcoSport

Chery Tiggo 2014 chega com novo visual

Jipinho evolui para enfrentar Duster e EcoSport

Fonte: Infocarro
Primeiro carro da Chery no Brasil, o Tiggo ganha uma nova versão apresentada pela marca nesta quinta (20). Com novo visual interno e externo, o jipinho evolui e chega com preço de R$ 51.990 para enfrentar Renault Duster e Ford EcoSport.

Por fora, o novo Tiggo ficou mais agradável, graças a frente redesenhada que agora possui uma nova grande com a identidade atual da marca, faróis redesenhados que incorporam LED's diurnos e entrada de ar inferior maior. Na traseira, mudam apenas as luzes de neblina, a capa do estepe e as lanternas levemente reestilizadas, que agora têm LED's.

No interior, a renovação também foi benéfica: o painel foi redesenhado e há novos mostradores com ótima leitura, além dos novos console central, revestimentos dos bancos e maior oferta de porta copos. Além disso, há volante multifuncional e sensor de ré com display de distância.

O motor permanece o mesmo 2.0 16V a gasolina de 138 cv e torque de 18,2 kgfm, associado apenas ao câmbio manual. Os dados de desempenho são modestos com aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e velocidade máxima de 170 km/h.

A lista de equipamentos traz ainda, ar-condicionado, controle elétrico dos vidros, travas e retrovisores, rádio/toca-CDs/MP3 com entrada USB, rodas de alumínio aro 16″, freios com sistema ABS/EBD e duplo airbag.
 

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Novo Renault Logan chega em 2013 - Carro é exibido no salão de Buenos Aires

Novo Renault Logan chega em 2013

Carro é exibido no salão de Buenos Aires

Fonte: Infocarro
A Renault está mostrando no Salão do Automóvel de Buenos Aires a nova geração do sedã compacto Renault Logan - carro que será fabricado e comercializado no Brasil ainda este ano, com disponibilidade comercial prevista para outubro ou novembro.

O novo Renault Logan 2014 chega completamente reformulado, com um visual que transparece maior robustez e solidez - algo que deve ajudar o sedã compacto a competir em um segmento cada vez mais disputado no mercado brasileiro, sobretudo após a chegada dos Chevrolet Prisma e Hyundai HB20S.

Além do visual externo, o interior também foi completamente alterado, com maior requinte de acabamento, melhores materiais e um desenho interno mais sofisticado.

No que respeita aos motores, o modelo brasileiro manterá o quatro cilindros 1.0 16V e o 1.6 com opções em 8V ou 16V, em ambos os casos com aperfeiçoamentos que buscam maior eficiência. 

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Renault Captur chegará ao Brasil importado - Montadora deve importar o Megane RS também

Renault Captur chegará ao Brasil importado

Montadora deve importar o Megane RS também

Fonte: Infocarro
O presidente do conglomerado Renault-Nissan, brasileiro Carlos Ghosn, informou, em evento à imprensa que a montadora vai usar sua cota de importação de 9,6 mil veículos ao ano permitida pelo regime automotivo Inovar-Auto, para trazer o Captur e o Megane RS.

A definição de ocorrerá a importação de apenas um ou dos dois veículos sairá na próxima semana, mas os carros que têm mais chances de chegar ao mercado brasileiro são o Captur e o Megane RS, versão esportiva do Megane hatch, conforme informa Olivier Murget, presidente da Renault no Brasil.

O presidente da Renault informa que o Brasil tem elevados custos de produção, e que, portanto, a estratégia da empresa é apostar na produção local de hatches e sedãs compactos de até R$ 30 mil, como o Sandero, que vende ao ano cerca de 100 mil unidades, e o Duster, com média de 50 mil.

Impostos
Segundo o presidente mundial na Renault-Nissan, no Brasil, 30% do preço do carro é imposto, enquanto na França essa carga cai para 16% do valor do carro e nos Estados Unidos, a 6%.

Atualmente, o Brasil é o segundo mais importante mercado para a Renault, atrás apenas da França. Está procurandorenault? Separamos algumas ofertas da renault para você, clique aqui e confira.

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