quinta-feira, 19 de junho de 2014

Peugeot 7008 Urban Crossover

  Peugeot 7008 Urban Crossover

SUV de grandes dimensões chega em 2018

A montadora de automóveis francesa Peugeot anunciou que pretende colocar no mercado nos próximos anos novos modelos de SUV´s, entre os quais um de dimensões avantajadas, o Peugeot 7008. O modelo marca francesa prepara uma ofensiva de SUV, que incluirá um modelo de grandes dimensões, o qual deverá chegar ao mercado em 2018.

Além da prioridade aos SUV´s, a empresa pretende reduzir o número de modelos que tem à venda, dos atuais 45 para 26 até 2022, focando sua atuação em segmentos de maior lucratividade. O Peugeot 7008 terá um posicionamento de mercado acima do atual 4008, e adotará a plataforma modular EMP2, atualmente usada no Peugeot 308 de nova geração, à venda na Europa.

No caso do 7008, porém, a plataforma será alongada, para permitir maior espaço interno, e a alocação de recursos como tração integral e sistemas de propulsão híbridos. Fonte: Infocarro

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Novo carro autônomo do Google

  Novo carro autônomo do Google

Modelo não tem volante de direção, confira o vídeo

A empresa norte-americana de buscas na Internet, o Google, está construindo carros que não têm volante de direção, pedal de acelerador e de freios, em mais um ambicioso passo de seu projeto de criar carros autônomos.

Os protótipos são dois carros pequenos movidos a eletricidade, com espaço para dois passageiros, que estão sendo construídos com parceiros do Google, disse o co-fundador da empresa, Sergey Brin, em uma conferência na Califórnia esta semana. O Google almeja construir até 200 desses carros no curto prazo e espera que os veículos estarão disponíveis em várias cidades em dois anos, ele disse.

O Google vem testando carros autônomos desde 2009, incorporando sensores laser e radares em carros de produção, como o Toyota Prius e Lexus RX - modelo SUV. Entretanto, enquanto esses veículos requerem um ser-humano sentado no banco do motorista para comandar as operações em certas situações, os novos modelos terão operação totalmente automática e autônoma.

Os carros sem motoristas estão limitados a uma velocidade máxima de 40 Km/h, mas o diretor do Google disse que não há nenhuma razão para os carros irem a uma velocidade de 160 Km/h ou até mais, uma vez que provaram ser seguros. Fonte: Infocarro



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Mazda 3 Brasil em 2015

  Mazda 3 Brasil em 2015

Carro é candidato a importação no país

A montadora de automóveis japonesa Mazda planeja adentar ao mercado brasileiro em 2015, trazendo do México o Mazda3 Sedan - carro que chegaria importado do México, e, portanto sem imposto de importação dentro de uma quota, e também a nova geração do Mazda 2, para competir com o Gol, Palio, Hyundai HB20 e Onix.

No caso do Mazda 3, trata-de se um sedã com linhas elegantes, onde se destaca a grade dianteira envolta por um elemento cromado que insere-se nos faróis - o que é o DNA dos carros da marca desde 2012.

O interior tem um painel com desenho esportivo e bem acabado, inclusive considerado com melhor acabamento que Civic, Corolla e Elantra - seus principais concorrentes nos EUA. Para entrar em um segmento tão disputado quanto o de sedãs médios, a Mazda vai adotar a estratégia de oferecer mais itens de série pelo mesmo preço dos concorrentes. 

Dessa forma, desde as versões de entrada o Mazda 3 contará com partida por botão Start, conectividade Bluetooth com streaming de áudio para o telefone celular, central multimídia. Modelos mais sofisticados terão teto solar, tela tátil, câmera de ré, revestimento em couro e rodas de alumínio. Em termos de segurança.

O motor é um 4 cilindros, 2.0L aspirado de 157 cavalos, que não é suficiente para dar ao modelo uma performance atlética. Em termos de transmissão, duas de seis marchas: manual ou automática convencional. Fonte: Infocarro

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quarta-feira, 21 de maio de 2014

Novo Volkswagen Passat 2015

  Novo Volkswagen Passat 2015

Primeiras informações oficiais divulgadas

A Volkswagen AG divulga os primeiros esboços de design sobre o Novo Passat 2015, que será lançado em outubro, no âmbito do Salão do Automóvel de Paris (França).

O novo Passat será construído em uma nova plataforma e ostentará um visual mais dinâmico e esguio que o atual. O interior contará com padrão de qualidade e de acabamento de alto nível. No que respeita à tecnologia, terá uma tela multifuncional de 12,3 polegadas.

Em termos mecânicos, haverá um motor TwinTurbo 2.0 TDI de 204 cv e torque de 50 Kgfm, que estará associado com uma transmissão DSG de dupla-embreagem. Algumas versões terão tração integral 4Motion. A VW promete consumo de 20 Km/l.

Em 2015 chegará uma configuração híbrida, com o mesmo conjunto mecânico do Golf GTE, ou seja, mais de 204 cavalos de potência combinada e autonomia em modo eléctrico de 50 km. Outras versões estarão disponíveis com motores com potência cobrindo o intervalo que vai dos 120 aos 280 cavalos. Fonte: Infocarro

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Novo Peugeot 3008 2015

  Novo Peugeot 3008 2015

Nova linha chega com preço de R$ 99.990

A Peugeot do Brasil apresenta oficialmente o novo 3008, veículo que teve a frente redesenhada e inovações mecânicas e tecnológicas. O preço da versão única à venda no Brasil, Griffe, é de R$ 99.990 reais.

A frente agora conta com faróis com luzes diurnas em LED, enquanto na traseira também temos novas lanternas com luzes em LED, que, acesas, são marcadas por três "garras" que sugerem um efeito em 3D. Completa o visual as novas rodas diamantadas de 17 polegadas.

Interior
Em seu interior, o novo 3008 conta com teto panorâmico de vidro, de 1,60 m2. A posição de dirigir tem a forma de um "cockpit de avião", contando inclusive com um Head Up Display. O freio de estacionamento tem acionamento elétrico.

O sistema de áudio do Peugeot 3008 conta com USBBox, a qual permite a conexão de tocador de CD com MP3 aliado às funções Bluetooth e conjunto "mãos livres" para telefone celular. Pode-se também acionar os dispositivos conectados à entrada auxiliar, como um aparelho de iPod. Some-se a isso um sistema de navegação por GPS projetado em uma tela colorida de sete polegadas rebatível eletricamente.

Motor 1.6 16V Turbo High Pressure de 165 CV
O motor do Peugeot 2008 é o 1.6 16V Turbo High Pressure, com bloco em alumínio, comando de admissão variável e balancins roletados, que desenvolve 165 CV de potência a 6.000 rpm. O torque máximo é de 24,5 kgfm disponível à marca de 1.400 rpm.

No que respeita à segurança, o modelo dispõe de seis airbags com oito pontos de proteção, sendo dois frontais, dois laterais (que protegem o tórax e a bacia dos passageiros da frente) e dois do tipo cortina (para a cabeça dos passageiros da frente e de trás). 

O veículo apresenta ainda freios ABS de última geração, ESP (Controle Dinâmico de Estabilidade), REF (Repartidor Eletrônico de Frenagem), AFU (Assistência a Frenagem de Urgência) e ASR (Assistência Anti- derrapagem), além de sensores de obstáculo traseiro. Fonte: Infocarro

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Nissan New March 2015

  Nissan New March 2015

Confira preços, consumo e especificações

A Nissan do Brasil lança New March - carro da categoria hatch compacto que passa a ser produzido no Brasil, na unidade da empresa na cidade de Resende - Estado do Rio de Janeiro, com aperfeiçoamentos estéticos e tecnológicos, e preços entre R$ 32.990,00 e R$ 42.990,00.

O New March 2015 adota, dependendo da versão, motor 1.0 16V ou 1.6 16V flexfuel, que devem empurrar um carro com peso entre 956 kg e 982 kg. O New March 2015 conta com novo design conta com uma grande entrada de ar inferior e grade cromada em forma de 'V', enquanto o parachoque ficou mais encorpado. As maçanetas e retrovisores, de acordo com a versão, podem ser pretos, da cor da carroceria ou cromados. 

Visto de lado, o Nissan New March não muda em relação ao que era vendido no Brasil até agora, mantendo a baixa linha de cintura, com as caixas das rodas posicionadas nas partes mais extremas da carroceria, permitindo uma distância entre-eixos de 2,45 m para um carro com 3,83 m de comprimento, 1,68 m de largura e 1,53 m de altura.  O Nissan New March fabricado em Resende recebeu um tratamento acústico reforçado para reduzir o nível de ruído interno, com aumento da densidade da manta acústica no painel corta fogo, de 1,2 para 1,8 kg/cm², e a adição de uma nova manta ao painel. 

Interior
O Nissan New March também mudou por dentro, com novo desenho do painel de instrumentos, console central e novos revestimentos. Há detalhes prateados no painel central, nas saídas de ar-condicionado, na alavanca do freio de estacionamento e no apoio de braço da porta dianteira.

O revestimento dos bancos em tecido nas cores preto cinza e o novo volante de três raios, que dispõe de regulagem de altura e é exclusivo para o modelo brasileiro. A versão topo de linha 1.6 SL tem, ainda, acabamento Piano Black com detalhes prateados no painel central. O Nissan New March chega com duas novas opções perolizadas: Azul Pacific e Branco Diamond.

Inovações
O Nissan New March passa a contar em sua lista de itens (de série ou opcionais, dependendo da versão) com câmera de ré, navegador por GPS integrado às redes sociais (na versão 1.6 SL) e cintos de segurança com pré-tensionadores e exclusivo limitador de carga.

Além das imagens captadas pela câmera de ré, o sistema multimídia (disponível na versão 1.6 SL) com tela de 5.8 polegadas conta com sistema de navegação por satélite (GPS) com tela sensível ao toque e comandos de voz em português, mostra todas as informações de áudio e do telefone celular e, ainda, permite se conectar via Bluetooth a dispositivos móveis como smartphones e equipamentos de MP3. 

O carro conta também com ar-condicionado digital automático, que permite a escolha da temperatura desejada para que o sistema se adapte. Com 22 graus selecionados, por exemplo, o ambiente interno ficará assim mesmo se o carro estiver passando por locais com variações sensíveis de calor e frio, pois sensores identificam a temperatura e fazem a troca de ar para deixar do jeito desejado.

O volante multifuncional concentra os controles de áudio e da função viva voz para o telefone. Já com o Bluetooth Streaming é possível sincronizar a agenda telefônica e os arquivos de música digital com o sistema para ampliar as opções de diversão durante a condução, sem a necessidade de cabos para conexão.

NissanConnect
Com o novo carro, a Nissan introduz no Brasil o sistema NissanConnectT. Disponível nos Estados Unidos e na Europa, trata-se de uma plataforma global para a conectividade de apps de smartphones. Com ela, motoristas podem ter a experiência digital diretamente em seu veículo. O funcionamento é simples: após a compra da versão do New March equipada com o NissanConnectT (1.6 SL), o proprietário se cadastra e registra o veículo no sistema, além de baixar o app em um smartphone com os sistemas operacionais Android ou iOS. A partir disso, é possível interagir com os aplicativos mais populares, como Facebook e Google.

No Facebook, a plataforma permite acessar funções como feed de notícias, status, check in, amigos e eventos. Se, por exemplo, chegar convites para eventos, isso será mostrado no sistema. A partir daí, com um clique na tela touch screen, é possível dirigir-se ao local com o auxílio do navegador e ainda fazer o check in quando chegar.

No Google Search é possível buscar pontos de interesse. O pacote de serviço do NissanConnectT é gratuito para os primeiros três anos após a data de compra do carro. É importante ressaltar que o funcionamento depende da compatibilidade do smartphone com pacote de dados e do cadastro no app.

Despempenho
O Nissan New March equipado com o motor 1.6 de 111 cavalos @ 5.600 rpm, acelera de 0 aos 100 km/h em 9,88 segundos (gasolina) e 9,49 segundos (etanol). 

O 1.0 16V (998 cm³) tem 74 cavalos de potência a 5.850 rpm e 10 kgfm de torque a 4.350 rpm, tanto com etanol quanto com gasolina. Neste caso a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 14,48 segundos com gasolina e em 13,79 segundos com etanol. 

Consumo
Os gráficos abaixo mostram o comparativo de consumo para gasolina e etanol do Nissan March frente a seus principais concorrentes (os gráficos estão classificados segundo o consumo em cidade). Como se pode observar, em cidade, a média de 12,5 Km;l do Nissan March 1.0 é 3,8% inferior à obtida pelo Volkswagen up!, enquanto em estrada o Nissan March apresenta um indicador de consumo 2,7% melhor que o up!.

Com etanol, os 8.7 Km/l em cidade do New March 1.0 o colocam atrás de up!, Etios 1.3 e VW Fox Bluemotion 1.0. Já em estrada, seus 10,4 Km/l o torna o carro mais econômico nessa situação, 4% à frente do VW up!. Fonte: Infocarro

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Novo Renault Fluence GT Line

  Novo Renault Fluence GT Line

Modelo chega com preço de R$ 78.990

A Renault do Brasil lança a versão Fluence GT Line, carro que conta com câmbio automático aliado ao visual mais esportivo. Montada sobre a versão Dynamique, é equipado com câmbio CVT X-Tronic e ganhou o mesmo pacote aerodinâmico encontrado no Fluence GT.

As novidades estéticas, externas, incorporadas ao Fluence GT Line estão na dianteira, spoiler integrado ao para-choque logo abaixo da entrada de ar frontal, dando o tom de esportividade, que se complementa com os faróis de neblina circundados por moldura cromada.

Na traseira, um aerofólio incorporado à tampa do porta-malas, como se fossem uma peça única. O escapamento é envolvido pelo extrator de ar na cor preta, logo abaixo do para-choque. Na parte inferior da tampa do porta-malas, a inscrição GT Line abaixo da lanterna do lado direito identifica a série limitada.

Visto de lado, as saias laterais se destacam, assim como as rodas de cinco raios, com aro de 17 polegadas de diâmetro, deixando à mostra parte dos discos e da pinça de freio. Os retrovisores na cor da carroceria e maçanetas em cromado fosco garantem um toque de sofisticação ao modelo. 

Já na parte interior o Fluence GT Line possui cor cinza escura com detalhes cromados e preto brilhante, conta também com painel digital e oferece itens de conforto, tecnologia e segurança, presentes em toda gama Fluence. Destacam-se a chave-cartão "hands free" que permite o travamento, abertura das portas e partida do motor com maior liberdade, sem a necessidade de uma chave de contato do veículo; ar-condicionado digital dual zone; sistema de som 3D by Arkamys; direção elétrica, volante com dispositivo regulador e limitador de velocidade, freios ABS e quatro airbags.

Mecanicamente, o modelo é equipado com motorização 2.0 16V Hi-Flex, que desenvolve a potência de 143 cv (etanol) / 140 cv (gasolina) a 6.000 rpm e torque máximo de 19,9 kgfm (etanol) / 20,3 kgfm (gasolina) à 3.750 rpm. Equipado com câmbio CVT X-Tronic, que proporciona uma troca suave de marchas, sem trancos, mantendo sempre o propulsor na rotação ideal, levando-se em conta a carga do motor e as condições de rodagem, além de se adaptar ao tipo de condução do motorista. O Fluence GT Line acelera de 0 a 100 Km/h em 10,1 segundos e sua velocidade máxima é de 195 km/h.

O Fluence GT Line está disponível para venda na rede de concessionárias Renault a partir de R$ 78.990,00. Fonte: Infocarro

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